sergio94
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SERGIO
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« le: 27 Juin 2011 17:12:11 » |
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Bonjour les marins moi qui roule beaucoup pour naviguer Un peut partout dans toute la France j ai eu une idée Énorme voilà j ai 137kg sur la flèche régime sur l havent Du Boat impossible  en deux mn j ai fabriquer avec des Planches de coffrage un coffre ouvert deux bout de chevrons Quelque bonne vis sur un mètre de long 55 de large j'ai poser toute ma chêne entre Parentesse que j ai ra longer plus de 25 mètres j ai tout déposer dans le bac Avec. L'encre j ai donc libère plus de 20 kg  8)Plus Un peut de travail havent la misse a l eau et plus de problème A Bientôt  |
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Ghauscao
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« Répondre #1 le: 27 Juin 2011 18:36:19 » |
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En photo cela serait super bien |
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chp17
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« Répondre #2 le: 27 Juin 2011 19:54:42 » |
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De mémoire c'est 80 kg maxi sur la flèche ...
il y a aussi la solution de reculer le bateau de quelques centimètre sur la remorque (quand la longueur le permet), modifier les règlages et c'est définitif sans manutention supplémentaire
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sergio94
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« Répondre #3 le: 27 Juin 2011 20:06:18 » |
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pour gagne du poids sur la flèche et avoir la remorque qui ne tangue pue j ai déjà reculer l essieux de 30 ctm et reculer le timon aussi de 30 ctm a défaut de reculer encore le bateau  de 10 a 15 ctm cela ferait 45 ctm dans le vide pas bon du tout, pour les petit parcoure je reste en mode normale et les grand parcoure en mode a plat chaîne et encre poser sur l essieux arrière voila en plus chez nautilus personne a trouver le problème !!! cmc en bretagne ma di fait 30ctm et le timon aussi et la déjà sa bouge plus a 90 kmh mais pas aller au dessus en dessous c est que du bonheur pour la photo ce sera en fin de semaine |
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Ghauscao
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« Répondre #4 le: 27 Juin 2011 20:11:25 » |
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Concernant le poids sur l'attelage notre touareg prend 140 kg et je dois être à 100/120kg et cela ne bouge pas jusqu'à 120km/h (pas testé plus haut).
Sergio lors de ta commande le concessionnaire n'aurait-il pas du commander une remorque plus longue (Nautilus propose pour le même type de remorque de l'allonger suivant le bateau qu'elle va porter)
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chp17
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« Répondre #5 le: 27 Juin 2011 20:13:33 » |
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Sergio, nous avons la même voiture,
pour moi nous avons avancer légèrement les deux essieux pour rééquilibrer le bateau sur la remorque il était déja en position AR maxi. et lors de la première utilisation l axe de la roue jockey avait plié net, maintenant je peux tracter jusqu'a 110 sans mouvements de la remorque.
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sergio94
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« Répondre #6 le: 27 Juin 2011 20:14:59 » |
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« Répondre #7 le: 27 Juin 2011 20:16:09 » |
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le toyota est donnee jusqua 150 k sur la fleche
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chp17
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« Répondre #8 le: 27 Juin 2011 20:18:04 » |
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c'est pas la voiture qui compte mais le poids indiquer sur la plaque de la remorque
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sergio94
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« Répondre #9 le: 27 Juin 2011 20:20:58 » |
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140 max je croix
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« Répondre #10 le: 27 Juin 2011 20:24:02 » |
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alors cela devrait aller,
juste une petite question tu roules reservoir plein ou a demi, je te pose la question car selon la position du reservoir cela à une incidence sur l'équilibrage de la remorque, et un reservoir à moitié plein favorise le ballotage de la remorque
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CrisCat
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« Répondre #11 le: 27 Juin 2011 20:29:15 » |
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sur mon attelage, je n'ai que 5 kg, je suis obligé de mettre un reservoir a l'avant du bateau, jusqu'a 180km/h ca bouge pas, un vrai rail, faudra que j'essaye plus vite pour vous dire a quelle vitesse ca commence a bouger |
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sergio94
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« Répondre #12 le: 27 Juin 2011 20:30:38 » |
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quand nous avons enmener le boat en bretagne avec claude il y avais un peut pret 120 litre pour le deposser chez promarine en coiur de route on est aller directement chaz nautilus et la il on dit l essieux est trop avencer et la il y avais un poid de fout leur bascul a presque que peter il a tout remie en place et nous somme parti et la rien du tout toujour pareil  criscat tu est un sauvage |
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chp17
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« Répondre #13 le: 27 Juin 2011 20:38:21 » |
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c'est une double essieux ta remorque?
tu n'es pas en surcharge, poids du boat + équipement + carburant ?
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Ghauscao
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« Répondre #14 le: 27 Juin 2011 20:47:25 » |
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Christophe pour le 7.5dc quelle remorque as-tu ?
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sergio94
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« Répondre #15 le: 27 Juin 2011 20:49:21 » |
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oui c est une double essieux
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yvan
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« Répondre #16 le: 27 Juin 2011 22:46:52 » |
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Salut Sergio, ouai, c'est plutôt chiant ton probléme et pas marrant de ne pas se sentir en secu, ne serait ce
pas ton crochet qui est un peu haut sur ton toyota?, as tu déja essayé de tenter de baisser l'ensemble, j'ai souvent
constater sur mes remorques pro et bateaux que plus le véhicule est bas du cul et plus rigide est l'ensemble
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sergio94
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« Répondre #17 le: 28 Juin 2011 06:26:45 » |
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Yvan bonjour
L ensemble a l air bien horizontale sur tout sa longuer
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frmoa
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« Répondre #18 le: 28 Juin 2011 11:26:11 » |
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jajo99
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« Répondre #19 le: 28 Juin 2011 13:26:35 » |
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serge tu n'a pas de stabilisateur tu devrais essayer ça y fais beaucoup j'en avais quand je tracter ma caravane qui été lourde et je peux te dire qu'a 130 elle ne bougé pas d'un poil bon a l'époque je tracté avec une 607 voila peut etre je dis une connerie mais faut quand meme essayer  |
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yvan
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« Répondre #20 le: 28 Juin 2011 13:44:31 » |
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Serge , je suis pas sur qu'en ayant allègé de 20 kg ta tète d'attelage tu vas gagner en stabilité, ça pourrait aussi s'accentuer en pire
C'est finalement un phénomème que l'on a moins sur les bateaux moteurs in bords plus au centre du navire,
il est sûr que vos moteurs sont carrément plus déporter sur l'arrièr.. au moins de 1.00m, et sa joue pas en stabilité
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Thierry
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« Répondre #21 le: 28 Juin 2011 13:47:29 » |
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Serge, tes pneus sont gonflés à combien ? Pour ta remorque il faut obligatoirement des pneus renforcés gonflés à 4,5 bars. En dessous c'est pas stable au dessus c'est trop dur.
A+
Thierry
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C'est pas parce que l'on à rien à dire qu'il faut la fermer
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Ghauscao
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« Répondre #22 le: 28 Juin 2011 13:49:27 » |
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Combien as-tu sur ta tête d'attelage Yvan ?
Quand tu n'as pas assez c'est pas top non plus car c'est impossible d'éviter les louvoiment à partir de 70 km/h
Serge si tu ne te sens pas en sécurité avec ton ensemble pour ne pas lui monter un stabilisateur ?
pour info il existe de roues jockey qui intègre une balance c'est top pour connaitre le poids précis sur la tête d'attelage en toutes circonstance.
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Ghauscao
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« Répondre #23 le: 28 Juin 2011 13:50:43 » |
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Logiquement pour sa remorque c'est 4.7 bars
Ils doit être en 185/70/14 idem à la notre.
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mart06
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« Répondre #24 le: 28 Juin 2011 14:36:19 » |
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4.7 bars tu es sur que le pneu peut prendre autant, moi qui suis en 185x15 C le max ecrit sur le pneu est 3.7bars cold
combien as tu de marqué sur le pneu ?
je sais tu as une taille differente (pas tant que ça) mais je voulais voir si tu avais une difference entre ce que tu influes et ce qui est ecrit??
merci
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« Répondre #25 le: 28 Juin 2011 14:43:36 » |
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Je vais regarder cela.
4.7 bars c'est ce que nautilus a noté sur la remorque.
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« Répondre #26 le: 28 Juin 2011 15:39:24 » |
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Salut Cédric, je disais a Sergio que c'est pas sur que le comportement de sa remorque soit mieux avec 20kg de moins.
Sinon pour ma part je surcharge un peu de façon volontaire ma tête d'attelage, je dois avoir au moins dans les 140 kg..
Mais, c'est ce qu'il faut sinon c'est pas conduisible au dessus de 70km/h
80 kg c'est bien pour les unitées légères, quand t'arrives dans les 1.8 et plus de 2 t, faut charger l'avant.. bon , c'est mon avis
et j'attends certain me dire le contraire, après niveau stabilité, l'idéal est de passer en 3 essieux ce qui est d'ailleurs un peu
mon regret lors de l'acquisition de ma remorque
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mart06
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« Répondre #27 le: 28 Juin 2011 16:15:49 » |
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moi aussi je charge (70kg homologués pour l'attache remorque) je monte a 90kg et pas de probleme sur les 3km que je fait pour aller a la mise a l'eau (en passant par la station service sinon c'est moins) sur de long trajet je n'en sais rien mais a 100km/h (je suis allé chez le CC a 20 bornes) ça ne bronche pas ,la voiture fait aussi 2 tonnes a vide pour 1200kg pour la remorque
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Ghauscao
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« Répondre #28 le: 28 Juin 2011 16:59:29 » |
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Effectivement il faut du poids sur l'avant, bon pas 200kg quand même.
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« Répondre #29 le: 28 Juin 2011 17:20:47 » |
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Concernant les pneus c'est exactement du : 185 x 14RC
de la 1802 à la 2552 qui sont les mêmes remorques.
Sergio c'ets une 2552 que tu as de ptac 3100kg ou une 2802 de ptac 3500kg
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